ZENITH

III. Instructions d'entretien

• L'excentrique du pivotement d'embrayage (8400)
• L'excentrique-appui d'embrayage (8401)
• L'excentrique de pénétration du doigt (8406)
• La vis de réglage (E) du marteau de chronographe

  ne doivent pas être tournés lors du démontage.

Organe moteur

Le ressort inoxydable-autolubrifié ne nécessite aucun entretien et ne doit pas être démonté. Si par suite d'un usage prolongé son fonctionnement devait laisser à désirer, l'organe moteur sera remplacé par un barillet complet d'origine (fourniture N° 180/2).

Nettoyage

L'ensemble des fournitures peut être lavé selon les procédés habituels, excepté les pièces suivantes qui ne seront en aucun cas passées dans une machine à laver, pour les raisons ci-dessous :

La roue d'ancre (705)
Afin de ne pas abîmer la pellicule lubrifiante spéciale, à base de bisulfure de molybdène. Seuls les pivots et les ailes du pignon seront nettoyés avec du sureau.

L'ancre (710)
Dans le but de conserver intact le film lubrifiant déposé par les dents de la roue d'ancre sur les palettes. Par contre les pivots doivent être nettoyés au moyen d'un sureau.
Les pivots et les palettes ne doivent pas être huilés.

La roue-cliquet (1488)
En principe la roue-cliquet ne nécessite aucun entretien. Seuls les pivots et la denture extérieure doivent être nettoyés.

Important :

Si un nettoyage aux ultra-sons est effectué, nous recommandons à la suite de cette opération d'épilamer les pièces suivantes :

• l'embrayage (8080)
• le baladeur (8100)
• le mobile de compteur des minutes (8020)

Les pivots des roues de ces pièces ne doivent pas être huilés.

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